首先,抓斗閥組是液壓抓斗、垃圾抓斗的重要構成部分,它相當于垃圾抓斗的大腦,控制著各條油缸的往返運動和進、出油量,進而控制抓斗的開、合動作以及快慢,而電機與液壓泵則是相當于垃圾抓斗的心臟,為其提供源源不斷的液壓能,支撐著液壓抓斗的一些列動作。

在垃圾發(fā)電廠作業(yè)的人員大概都知道,液壓抓斗是垃圾焚燒發(fā)電廠供料系統的核心設備,其主要任務是給垃圾焚燒爐供料,它們的工作狀態(tài)直接影響到整個垃圾焚燒廠運作效率,若因液壓抓斗出現故障而停止供料,則可能導致整個垃圾發(fā)電廠停爐、停機,從而造成極為嚴重的經濟損失,因而垃圾抓斗的品質與性能的穩(wěn)定對垃圾發(fā)電廠來說有著十分重要的意義,每個垃圾發(fā)電廠都十分重視液壓抓斗的品控流程。

與其他類型的液壓抓斗相比較,垃圾抓斗的構造并不復雜,主要由斗尖、斗瓣、油箱、銷軸、油缸、機架、接線盒、電機、液壓泵、液壓閥組等構成,然而垃圾抓斗的工作環(huán)境卻是極為惡劣,無論是安裝還是售后都比其他液壓抓斗顯得更加難以操作,一旦垃圾抓斗出現問題,很難在短時間維修好,同時售后維修成本也是相當高昂,也是很多抓斗廠家十分頭疼的問題。

一般來講,垃圾抓斗其他零部件不容易損壞,唯有液壓閥組的問題近些年一直層出不窮,很難得到徹底的解決。很多廠家生產的垃圾抓斗在剛開始投入使用時,往往不容易出現問題,可一旦連續(xù)工作幾個月或者一年后就會出現類似卡閥、抓斗開閉速度變慢、油溫過高等一系列問題,歸根結底就是液壓閥組出現了故障。

上海邁勒一直致力于垃圾抓斗液壓閥組的研發(fā)與設計工作,擁有10多年抓斗閥組的設計與開發(fā)經驗,協助過不少抓斗廠家進行閥組非標定制工作,因其品質與性能與德國SMAG液壓抓斗閥組相媲美,頗受客戶的喜愛與肯定,同時減少了80%的售后維修工作。

上海邁勒垃圾抓斗閥組前期設計主要是參考了SMAG抓斗閥組的結構和原理,經過后續(xù)幾年時間的優(yōu)化與升級,同時在與眾多抓斗廠家合作、服務的經驗中再加以開發(fā),結合垃圾發(fā)電廠實際的使用工況定向研制,使得邁勒的抓斗閥組的工藝品質和穩(wěn)定性又上了一個新的臺階,解決了市面上抓斗開合速度慢、油溫過高、抓取無力等一系列的“小毛病”,而且抓斗閥組中的絕大部分零部件都是由邁勒車床完成,與液壓閥塊的配合更加緊密,充分的將液壓閥組的功能與性能釋放出來,電磁換向閥則采用了德國ARGO HYTOS品牌,污染耐受能力強,輕松應對極端環(huán)境的考驗。

邁勒液壓垃圾抓斗閥組的油路塊是由邁勒工程師設計&開發(fā),整體結構緊湊,油路設計簡潔科學,避免了繁多冗雜的油路和支路,配合獨特設計的液壓元件,可以保證整個閥組的一致性和穩(wěn)定性。并由CNC加工中心一次性完成,閥孔與油口一致性良好,且工藝完善,刀具齊全,加工速度快,批量生產穩(wěn)定性高,而且具備完整的質量檢測體系,確保出廠的抓斗閥組無瑕疵。

到目前為止,上海邁勒液壓技術有限公司所設計和制造的液壓閥組、油路塊已被大量使用在液壓抓斗、登高車,車輪轉向、橡塑機械、船舶機械設備、油壓機、電廠油動機、工業(yè)自動化等行業(yè)與領域。